Nio EP9



Apresentado no dia 21 de Novembro de 2016, na Galeria Saatchi, em Londres, o NIO EP9 é um supercarro elétrico que quer redefinir o paradigma desse tipo de carro.

Com chassi e carroceria totalmente em fibra de carbono, o carro pesa 1735 kg. Culpa das duas baterias que, juntas, acrescentam 635 kg aos 1100 kg do EP9.

Feitas de lítio, são indiretamente refrigeradas à água seguindo as normas de segurança ÚN R100. O tempo de recarga é de 45 minutos e a autonomia chega aos 427 km, dependendo do modo de condução.

A asa traseira é ajustável e tem três configurações: estacionado, baixo arrasto e alta pressão. O último permite que o EP9 gere 24.000 newtons (5,395 lbs) de downforce a 150 mph (240 km/h). Em um carro de fórmula 1 essa medida chega a 17.000 newtons. A aceleração lateral pode chegar a 2.53 Gs nas curvas e a 3,3 Gs durante uma freada brusca.

O interior também é feito inteiramente de fibra de carbono e possui quatro telas de led que informam dados de desempenho ao condutor.

São 4 motores elétricos que, juntos, geram 1 MW (um megawatt) de potência, o equivalente a 1360 cv. São também 4 câmbios individuais para melhor aproveitamento do torque de 645 m.kgf a 7500 rpm, que é despejado nas quatro rodas através de um sistema de vetorização.

A suspensão ativa é equipada com amortecedores ajustáveis de 4 vias e faz 200 cálculos por segundo para compensar os desníveis da pista.

Os freios contam com discos de carbono-cerâmica de 408 mm com pinças de 6 pistões. A potência de frenagem chega a ser 2 vezes a de um carro da GT3. As rodas podem ser de 19 polegadas, feitas especificamente para melhorar o desempenho em pista ou de 21 polegadas para uso urbano.

Ficha técnica

Motores elétricos: 4
Potência: 1360 cv
Torque: 645.0 m.kgf a 7500 rpm
Velocidade máxima: 313 km/h
Autonomia: 427 km

Velocidade máxima: 313 km/h
Aceleração de 0 a 100 km/h: 2.7 segundos

Suspensão dianteira: Independente, com amortecedores ajustáveis
Suspensão traseira: Independente, com amortecedores ajustáveis

Freios dianteiros: Discos ventilados de carbono-cerâmica de 408 mm e pinças de 6 pistões
Freios traseiros: Discos ventilados de carbono-cerâmica de 408 mm e pinças de 6 pistões
Rodas dianteiras: 19 polegadas
Rodas traseiras: 21 polegadas
Pneus dianteiros: 295/35
Pneus traseiros: 295/35

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