@guiadeautos
 
 

Mercury Milan
2008


Quase um fusion... ou não!

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Mercury   
O Mercury Milan é um sedan médio de luxo baseado na plataforma CD3 construído pela Ford Motor Company e distribuído pela divisão Lincoln-Mercury. O Milan é uma versão mais luxuosa de seu primo Ford, o Ford Fusion, e encaixa-se entre ele e o ainda mais luxuoso Lincoln MKZ (antigamente o Lincoln Zephyr) sedan. Milan, Fusion, e MKZ são derivados do sedan Mazda 6, mas partilham apenas 40% de suas peças.

Diferente do Fusion no design dianteiro e traseiro exclusivos, pelas grandes portas traseiras, lanternas com LEDs, faróis de neblina, suspensão modificada e um upgrade no interior, o Milan foi criado para preencher uma lacuna deixada pelos Mercury Mystique e Sable, descontinuados em 2000 e 2005 respectivamente, tornando-se o carro de entrada da marca. Ele está disponível em seis versões: Milan I4, Milan V6, Milan I4 Premier, Milan V6 Premier, Milan V6 AWD e Milan Premier AWD. A partir de 2008, apenas o Milan I4 e o Milan I4 Premier são oferecidas no Oriente Médio.

O Milan foi revelado em 9 de fevereiro de 2005 no Chicago Auto Show. Anteriormente, no Detroit Auto Show 2005, uma versão híbrida foi anunciado para o ano 2008, mas tal qual seu irmão Ford Fusion Hybrid foi adiado para 2008 como um modelo 2009, o Mercury Milan híbrido muito provavelmente não será visto até então. Os Milan de quatro cilindros vem com câmbio manual e contam com o automático como opcional, ambos com cinco velocidades. Os V6 vêm equipados com uma transmissão automática de seis velocidades. Além disso, um sistema de navegação com DVD foi acrescentada à lista, junto com um sistema de MP3 montado no console dos que saíram com a designação "Job 2" (o MP3 jack não está presente nos Job 1). No "Premier", além das características acima, o comprador pode escolher vários opcionais disponíveis nas versões de 4 ou seis cilindros (bancos em couro, piloto automático, rodas de 17 polegadas, espelhos retrovisores com aquecimento).

Nota 2008 - Foi apresentada no Los Angeles Auto Show (nov/08), o facelift do modelo, afastando-o ainda mais do irmão da Ford. A nova versão conta com o novo motor quatro cilindros de 2.5L, que produz 175 hp e com uma atualização do 3.0L V6 que gera agora 240 cavalos. Infelizmente, o V6 3.5L que produz 265 cavalos é reservado exclusivamente para o Fusion Sport.
Parece muito com o irmão menor (Fusion), mas tem um design mais "tiozão".
Embora menos luxuoso, ainda prefiro o sedã da Ford.


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