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Um dos mais belos modelos da nova geração da Jaguar! É tudo o que eu posso dizer do C-X16. A esportividade das belas linhas do conceito, que será apresentado no Salão de Frankfurt, contrastam com a imagem tradicional de luxo e elegância da marca inglesa. Alguns vão dizer que o XK já cobria esse espaço, mas ao contrário dele, o C-X16 é muito mais "agressivo". O menor nos jaguares, desde o XK120 1954, tem o objetivo de competir com Porsche Cayman e 911. Com apenas dois lugares, é construído sobre uma versão reduzida do chassi de alumínio da próxima geração do XK, e tem 4445 milímetros de comprimento (3 cm maior que um Honda New Civic). Sob o capô repousa um V6 de 3,0 litros, sobrealimentado, movido a gasolina, que produz 380 cavalos (280kW) e 45,8 m.kgf de torque. Acoplado a ele, um motor elétrico de 70 kW entrega 95 cv adicionais e é alimentado por um banco de baterias de 1.6 kWh montado atrás dos bancos. Para completar, um sistema regenerativo (KERS), como o usado nos carros da Fórmula 1, armazena a energia usada nas frenagens e a entrega diretamente ao motor elétrico. Um câmbio automático de 8 velocidades transmite essa potência combinada para as rodas traseiras e leva os 1600 kg do C-X16 aos 100 km/h em apenas 4,4 segundos. A Jaguar diz que o carro tem uma distribuição de peso perfeita 50-50, o que o favorece nas curvas e permite que chegue aos 299 km/h de velocidade máxima. Além disso, a empresa britânica revela que o C-X16 é capaz de viajar a velocidades de até 80 km/h, usando exclusivamente energia elétrica. As belas linhas do conceito são obra do designer britânico Ian Callum, parcialmente responsável pela criação do Aston Martin DB7 e do Jaguar XK. É possível perceber a inspiração da parte dianteira no próprio XK e da parte traseira no conceito C-X75, apresentado no Salão de Paris de 2010. "Este carro foi concebido a partir de princípios básicos", afirma Callum. "É uma evolução do estilo ethos de design, o mesmo dos jaguares antigos e define a agenda para o futuro dos carros esportivos. Pureza de linhas é o que a Jaguar faz melhor. " De acordo com a montadora britânica, a inspiração para os elementos do seu layout vêm da ergonomia aeronáutica, como o estilo da manopla do câmbio e do volante e o banco de interruptores, que também se referem a carros clássicos de corrida da Jaguar. |
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