Esse designer nos fez suar frio com sua vers√£o do BMW M1



Algumas coisas simplesmente não combinam. Outras só aparecem nos sonhos mais loucos.

No caso da imagem acima feita pelo designer estoniano (calma, essa palavra existe... aquele que é natural da Estônia) Rain Prisk, creio que se encaixa nas duas.

Imagino que, como eu, você deve estar incomodado com a possibilidade de alguém transformar o cobiçado BMW M1 em um Off Road. Felizmente é apenas uma projeção, e eu torço para que fique apenas nisso. Não que o trabalho do Rain Prisk seja ruim, muito pelo contrário. O cara é talentosíssimo e cria imagens muito bacanas. Apenas não dá pra aceitar um M1 feito para lama.

 

Mais do portfólio dele: Rain Prisk

 

O esportivo

 

Desenhado por Giorgetto Giugiaro e produzido pela BMW entre 1978 e 1981, o M1 foi o primeiro carro de produção da marca bávara a ser equipado com motor central. Posicionado atrás dos bancos dianteiros, os 6 cilindros em linha deslocavam 3.5 litros (3.453 cm3 para ser mais exato!) e produziam 277 hp, utilizando-se de duplo comando de válvulas e injeção mecânica de combustível.

 

A idéia era colocar o M1 para correr no Grupo 5 da WSC (World Sportscar Championship). Mas assim que as primeiras unidades ficaram prontas a Federação de automobilismo mudou as regras. Seria necessário produzir 400 unidades para homologar o carro no Grupo 4 para, só depois, pensar no Grupo 5.

 

Foram fabricadas 453 unidades, 20 delas para uma categoria monomarca criada pela BMW para testar o carro: a BMW M1 Procar Championship. O baixo número de exemplares, tornou o M1 um dos BMW mais raros que existem.

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