Baseado na plataforma Kappa (a mesma do Saturn Sky/Pontiac Solstice) bastante modificada, o Breckland Beira traz o motor V8 LS2 fabricado pela General Motors para o Corvette, ao invés do propulsor 2 litros turbo de 264cv dos seus irmãos americanos. Além do motor, capaz de rodar tanto com gasolina quanto com GLP (Gás Liquefeito de Petróleo, vulgo gás de cozinha), que conta com um tanque especial de 70 l para seu armazenamento, o Beira tem também freios e suspensões diferentes dos usados nos carros da GM. A suspensão independente nas quatro rodas foi modificada e reforçada pela KW Suspension, enquanto os freios, com pinças de seis pistões na frente e de quatro pistões atrás, aperfeiçoados pela HiSpec.
Mark Easton, diretor de engenharia da Breckland, informa que a plataforma já foi exaustivamente testada e é muito confiável, o que permitiu manter os custos de desenvolvimento baixos.
"Já vimos muitos supercarros irem e virem em grande medida por causa dos custos de desenvolvimento e não queríamos cair na mesma armadilha. Por isso mexemos apenas no que o Beira precisava para ser único, o que nos permitiu entregá-lo em menos de 12 meses", completa.
O desempenho é excelente. O "carrinho" faz de 0 a 100 km/h em menos de 5 s e tem máxima de 250 km/h limitada eletronicamente. O peso também ajuda: apenas 1400 kg.
O custo beira as 55 mil libras esterlinas no Reino Unido, algo em torno de R$ 180 mil. |
