Baseada na versão sedã do A4, e apresentada no Salão de Genebra, a A4 Avant surge para conquistar muitos fãs. Embora o estilo lembre o da geração anterior, nota-se o ar mais esportivo trazido, principalmente pelo belo conjunto ótico, bem como pelo eixo dianteiro mais à frente e o vidro traseiro mais inclinado. A perua também está mais longa (em 12 cm, chegando a 4,70 metros) e seu compartimento de bagagem agora leva 490 litros.
Por enquanto são oferecidos quatro motores: 1,8-litro turbo de 160 cv, V6 de 3,2 litros e 265 cv (ambos a gasolina e com injeção direta), 2,0 de 143 cv ou 170 cv e V6 3,0 de 240 cv (os três são turbodiesel). Este último a faz acelerar de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos e chegar a 250 km/h, quando atua o limitador eletrônico. Os motores V6 vêm com tração integral permanente e há três câmbios disponíveis: manual e automático Tiptronic, ambos de seis marchas, e o CVT Multitronic, restrito às duas versões menos potentes. |
